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目前装载机整体翻转型发动机罩的设计

发布时间:2021-07-11 20:35:09 阅读: 来源:古典家具厂家

装载机整体翻转型发动机罩的设计

我公司根据空气动力学及美学原理,参照国际先进技术,自行设计了装载机用流线型液压全翻转发动机罩。

该发动机罩内部采用方型钢管焊制的骨架支撑,轻便牢固;发动机罩侧板上压制有与轮胎相对应的美观起伏的加强筋,增加同是台州本土企业了机罩的刚度,减少了薄板振动的噪声;同时在内侧面粘贴了吸音材料,降低了装载机的噪声。参照CAT发动机罩,在散热水箱前部两侧各开了一个铁丝状侧门,散热更加良好。在关键位置,还开有一个小门,无须翻转即可进行简便维修和紧急处理。

此发动机罩最大的优点在于,维修时只需用手轻轻压动液压翻转机构的手柄,就可将发动机罩整体翻转。拆下翻转机构上的三个销轴,便可拆卸水箱。

新设计的发动机罩如图1所示,主要由上罩、框架、铁丝状侧门、扶手、液压翻转机构、卡子胶条、挂锁、支架等组成。

1 上罩

上罩(图2)采用流线型外观设计的冲压件。考虑到工程机械的生产批量及模具成型成本,应用日本进口的数控转塔式激光复合冲剪机,将板料用激光割成如图3所示形状,然后到压弯机上将激光割好的板料两边压成R30的圆弧形后在简易焊胎上拼焊而成,稍加修磨打腻子后如同冲压件一样。此法为公司节省了几十万元的模具费用。

2 侧门

老式装载机侧门由于没有散热孔,夏天作业时经常要摘掉侧门,既不美观又不安全。新机罩侧门采用铁丝设计,通风顺畅,利于散热。侧门位置则避开发动机噪声集中的地方,便于随时加油、放水、观察油尺。受车架宽度980 mm的限制,发动机罩宽限定为950 mm,而水箱总宽度为890 mm。为了最大限度地加大发动机罩的内部空间,设计了如图4所示的扁形侧门锁,使整体翻转时不产生干涉。

3 液压翻转机构

如图5所示,液压翻转机构的手摇泵竖直固定在装载机大梁外侧,并用螺栓紧固。液压缸下端用销轴铰接在液压缸支承座上,上端铰接在框架耳座上,旋转轴用压盖压住固定在车架支承座上,可在支承座孔内旋转,支承座固定在车架上,拉杆上端铰接在框架耳座上,下端滑槽可通过固定座上的销轴滑动。

翻转液压缸软管的一端与液压缸连接,另一端与输油泵连接。操作时将手摇泵换向阀的圆柱销置于向上位置时,摇动手摇泵,液压缸活塞杆伸出,推动发动机罩翻转,拉杆上的滑槽长度决定发动机罩的翻转角度。

液压缸活塞杆伸出时,拉杆上端铰接点作向上的弧线运动,当拉杆下端滑槽沿固定销轴滑到极限位置时,发动机罩最大翻转角度达到60°,液压缸活塞杆伸出量为180 mm,此时重心从旋转轴前侧移到后侧,发动机罩全部打开,可以对发动机进行维修。当手摇泵换向阀圆柱销转至向下位置时,摇动手摇泵,活塞杆缩回,发动机罩恢复原位。

复杂的系统结构和与之对应的高昂制造本钱等

4 液压缸的选择

4.1 液压缸的选择

依据《汽车驾驶室液压翻转机构使用维护说明书》选择YG40-200-0(图6)为翻转机构液压缸。缸径D=Φ40 mm,活塞杆径d=Φ30 mm,最大行程L=200 mm,液压缸额定压力p=28 MPa。

活塞杆伸出时活塞推力为:

F推1=pπ/4D(2)=28×10(6)×π/4×40(2)×10(-6)=35 186 N

活塞杆缩回时活塞推力为:

F推2=pπ/4(D(2)-d(2))=28×10×π/4(40-30)×10=15 394 N

4.2 液压缸推力验算

已知发动机罩的重量为W=200 kg。

(1)当发动机罩翻转到最大角度后回程,如图1所示,即液压缸活塞杆回缩时,由计算机图解可得:

液压缸力臂L=80 mm,发动机罩重心力臂L=300 mm。

7、定期检查由力矩平衡原理F×L=W×L有F=200×9.8×300/80=7 350 N。F小于液压缸额定推力F,满足工作要求。

(2)当发动机罩平放并开始举升,即液压缸活塞杆伸出时,由计算机伊之密宣布投资600万美元图解得,液压缸力臂L= 200 mm,发动机罩重心力臂L=900 mm。同理,可得液压缸举起发动机罩时的最小力F=200×9.8×900/200=8 820 N,小于液压缸额定推力F,满足工作要求。因此,YG40-200-0型翻转液压缸完全符合设计要求。

5 支架

设计支架有三个原因:一是为防止发动机罩最远点与驾驶室干涉,减小发动机与驾驶室之间的间距,把发动机罩切去一济南实验机厂高温拉力实验机是指在高温环境下完成力学实验的装备角,这一部分就出现在支架上;二是发动机罩较长,末端刚性较差,发动机罩落下时由支架导向和定位,确保了发动机罩迅速准确比如的落下;三是发动机消声器和空气滤清器布置在支架部分,而不在发动机罩上,这样翻转发动机罩时就不会出现二者与发动机罩干涉的问题。

6 侧罩挂锁

为保证发动机罩不向左右方向偏移及运动过程中不会因颠簸掀起,用侧罩挂锁把发动机罩与支架连接起来,如图7所示,确保了发动机罩的定位。

该产品经过试用,维修方便,效果明显,现已批量生产并投放市场。

通讯地址:临沂工程机械股份有限公司技术部 山东省临沂市金雀山路17号(end)

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