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三大支柱三军尽墨 广州汽车绝地反击种植

发布时间:2020-04-19 12:40:25 阅读: 来源:古典家具厂家

三大支柱三军尽墨 广州汽车绝地反击

广州计划到2015年实现整车年生产能力450万辆,实现新能源汽车产能15万辆,打造2家产值超千亿元的特大汽车企业,成为世界级汽车制造基地。

广州规划2015年建成世界级汽车制造基地,作为第一支柱的汽车产业能否扭转上半年工业颓势?南都专访广丰董事长袁仲荣

处在转型升级关键期的广州,正在经历一场史上不多见的考验。一方面,以汽车、电子产品、石油化工制造为代表的三大支柱产业增速今年上半年同比回落了近30个百分点;另一方面,广州市长万庆良再次明确了广州将汽车作为第一产业支柱的决心:至2015年,打造2家产值超千亿元的特大型汽车制造企业,把广州建设成世界级汽车制造基地。

至2010年,广州为首的广东汽车产业已经足以撑起全国汽车生产总量的三分之一强,广州更是中国南方最大的汽车生产基地;然而要在中国大格局已定的汽车产业环境中脱颖而出,成为世界级的基地, 我们还是要抓住 十二五 发展的好时机,从各个层面去扩大合作的规模。 上周,广汽集团董事、常务副总经理、广汽丰田董事长袁仲荣接受南都记者独家专访时深度阐释了在 大广汽 战略下,如何通过深度挖掘现有合作模式的潜力,实现与跨国企业联手的共赢目标,正是广州汽车工业破冰的关键。

世界级汽车制造基地

8月4日,成立5周年的广汽丰田庆祝了自己第100万辆整车下线。与以往汽车厂家百万庆典通常选择 销量冠军 、 明星车型 作为成功的象征不同,广汽丰田的百万辆新征程开启于一台凯美瑞混合动力车型。亲临百万辆下线仪式的广州市长万庆良现场脱稿致辞称,从广汽丰田这个合资项目目前的良好发展现状看到了更加美好的未来, 未来这里有望建成丰田在中国乃至全球的新能源汽车研发与制造基地。 万庆良市长的祝愿表达了两重含义:一是跨进新世纪第二个十年,广州产业转型升级的步伐正在加快,进一步提升广州汽车产业的国际竞争力,是广州的重要战略选择。二是在中国汽车工业大格局已定的现状下,深入挖掘优势潜力项目成为广州打造中国汽车第一城的必然选择。

2 0 1 0年,广州生产汽车135 .8万辆,广州的目标是力争到2015年实现整车年生产能力450万辆,汽车零部件产值超过1500亿元,实现新能源汽车产能15万辆,打造2家产值超千亿元的特大型汽车制造企业,把广州建设成世界级汽车制造基地。

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