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【新闻】泛亚铁路西线广大铁路路段南华1号隧道贯通可调温控器

发布时间:2020-10-18 20:54:00 阅读: 来源:古典家具厂家

经过中铁七局3年多的施工建设,双线隧道设计,全长1900米的广大铁路南华一号隧道12日贯通。

“广通至大理铁路扩能改造工程是泛亚铁路西线的重要组成部分,是国家I级双线铁路。”广大铁路建设指挥部工程部部长刘宏伟介绍,南华一号隧道位于云南省楚雄州南华县境内,预计运行速度每小时200千米。

“施工沿线地质复杂,隧道沿线两侧分布多处灌溉水塘,隧道岩质较软,遇水易软化崩解,具有一定膨胀性。”中铁七局三公司广大铁路项目总工李玉龙告诉记者,“为了保证施工,我们采用三台阶临时仰拱法施工,径向注浆加固,同时每200米设置一个水箱,利用12台大功率水泵接力抽水。”

据了解,技术创新是此次工程的一大亮点。隧道途经的玉碗水向斜是南华一号隧道最大的“拦路虎”,该地区地质构造极不稳定,围岩多变、涌水突泥、坍塌等地质灾害频发。技术人员通过对已施工仰拱纵向中埋式止水带展开QC攻关,解决了隧道纵向中埋式止水带顺直度差的问题,提高了隧道仰拱中埋式止水带的合格率。

广大铁路全长213公里,在楚雄州境内约104公里。管段内隧道8座,桥梁14座,涵洞10座。铁路东起广通站,向西经楚雄、南华、祥云,终至大理,线路位于云贵高原的西部,地势总体西高东低,海拔高程1780至2730米,该地区被认为是铁路建设的难点之一。

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