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厦门BRT一期工程环评报告公示前埔将可直接出岛-【新闻】

发布时间:2021-04-22 16:15:37 阅读: 来源:古典家具厂家

未来,从前埔方向乘BRT出岛,不必再到东芳山庄站换乘了,且忠仑公园处还将建BRT应急匝道。昨日,记者在环保局环评公示上看到,BRT一期工程(1号线岛内段)项目环评报告前日已经批复,进入最后的公示阶段。

前埔乘BRT出岛无需换乘

根据公示内容,本项目投资9199万元,工程分为BRT高架车站消防设施工程、车站监控设施改造工程、BRT嘉盛豪园右转匝道桥梁工程、忠仑公园应急匝道工程、岛外地面车站加长工程5个项目。其中,引人关注的BRT嘉盛豪园右转匝道桥梁工程已完工。

厦门BRT现有三条线:1号线自第一码头至厦门北站、2号线自1号线集美大桥南站至嘉庚体育馆站区间引出至同安枢纽站、3号线自1号线东芳山庄站至蔡塘站区间引出至前埔枢纽站。

一直以来,前埔片区市民乘BRT需要到东芳山庄站,然后再换乘1号线或2号线出岛。BRT嘉盛豪园右转匝道建成后可缓解这一情况,今后市民从前埔可乘BRT直接出岛,无需换乘了。据悉,BRT嘉盛豪园右转匝道为高架桥梁,起点与莲前东路相接,终点与云顶中路相接,设计速度为50km/h,可双向行驶。

忠仑公园将建应急匝道

值得一提的是,忠仑公园处还将建BRT应急匝道。

BRT岛内段全线高架,现阶段路面车辆想进入BRT只可通过第一码头、前埔、集美大道南。虽然前埔位于中间位置,但前埔枢纽站附近交通较为拥挤,紧急情况下地面车辆上下高架较为不便。

忠仑公园处于云顶中路与吕岭路之间位置,该处的BRT岛内高架段净高最低。忠仑公园应急匝道设计速度 20km/h,长度162.665米,建设用地面积 1250.174平方米。今后,各方向来的救援车辆通过地面道路调头区,均能顺利上下BRT高架。

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