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燃油市场旺季不旺现货持续阴跌下行是嘛

发布时间:2021-07-22 11:33:08 阅读: 来源:古典家具厂家

燃油市场旺季不旺 现货持续阴跌下行

前 言

从宏观经济面来考虑,近期8月份出具的数据报告,虽然仍旧偏空,需求方面略有滞缓,但是从整个世界经济角度上来考虑,复苏的步伐并没有停止,“二次探底”的呼声渐行渐远,资金热钱踊跃,多头回归信心。因此,国际油价结束了自83美金处受基本面供应偏大承压急速回落临近“70”美金之后,止跌小反弹,将油价稳定在美金之间盘整巩固。然而燃料油市场未过于受外盘影响,在今年旺季不旺的不利条件下优化配置了模具机械、5金塑料产业供应链和价值链,现货市场持续阴跌下行,期价也冲高回落,后期需求疲软,供应加大的压力将进一步释放市场。

一、基本面因素分析

供应方面

本月,因海关稀释沥青进口政策以及地方“转票”政策的改变,风靡一时的稀2日全国钢坯价格部份上涨释沥青料一时之间无人问津,政策的不稳定性使得传统的直馏燃料油船货更受到进口商青睐,俄罗斯M100燃料油8月船货进口数量环比拉升54%,共有37万吨由中国买家接手。

主要来源地中,委内瑞拉本月保持稳定供应,共30万吨船货输入中国。但根据搜集到的船期信息显示,8月期间,委内瑞拉供应到亚洲市场的燃料油船货缩减到3船VLCC,比2010年月月均船的数量大大下滑,除了供应到中国的一船船货以外,则仅有2船VLCC供应新加坡市场。

截止9月2日,华南燃料油一级商业油库库存约为159万吨,周度对比增加1万吨;舟山岙山目前库存25万吨,周度对比减少2万吨;青岛、龙口、莱州以及日照等港的燃料油总库存数量为156万吨左右,周度对比减少4万吨左右。华东主要商业油库的燃料油库存合计在44.5吨,约占库容能力的40.2%(总库容为108万方)。

需求方面

国家统计局数据显示,2010年月中国燃料油表观总量为2072万吨,同比下降10%。其中,月份中国燃料油产量同比增长11%至1248万吨;与之相反,进口量同比则大幅缩减,累计达到1410万吨,同比下滑12%;同期出口量仍处于快速增长势态,月累计出口586万吨,同比上升36%。7月中国燃料油进口量为184.5万吨,环比下降22%,同比更跌逾30%;同期出口量约为108.7万吨,环比暴增47%,同比也有21%的增幅。

据预测,2010年8月中国燃料油进口量预计在187万吨左右。其中,华南进口量为万吨,相比统计的7月进口量增长31%,保税船供方式进口的混调燃料油约为万吨,占总量的49%;而来自地炼的直馏燃料油进口量约为21.5万吨,占51%。华东燃料油进口量预计为 万吨,相比7月份华东进口量低7万吨或16.7,进口中绝大部分为保税燃料油,通过一般贸易方式进口的燃料油数量依然极少。

电厂方面: 8月燃机电厂对燃料油的需求异常低靡,预计不过在万吨水平,环比7月大幅缩减50%。大部分燃机电厂改用天然气以及西南雨水充足增大水电效益,是导致燃料油遭受冷落的两大因素。据东莞某电厂人士反映,尽管当前燃料油发电相比天然气更具经济优势,但仍不加考虑。本月电厂用燃料油主流成交持稳于元/吨。随着提倡环保资源政策实施普及,以往使用燃料油作为发电用的电厂逐渐减少,当前燃料油需求主要来自工业用户和船运市场。

二、宏观因素分析

美国近期发布的房屋销售、制造业和就业等领域的经济数据虽然偶有亮点,但美国经济增长放缓已是不争的事实。对此,美联储主席伯南克表示“美联储准备在必要的时候采取进一步措施”,美国总统奥巴马也称“正和经济团队讨论刺激经济的更多举措”。但是,在美国政府推出“有针对性的方案”前,经济氛围恐怕不会出现实质性的好转。

并且,传统的夏季驾车出游高峰期是以5月末的阵亡将士纪念日为起点,9月初的劳工节为终点。受美国经济形势的影响,今年的汽油消费呈现“旺季不旺”的特点。进入8月以来,美国汽油需求更是逐周下降。最新加油站数据显示,8月27日当周美国汽油需求环比下降3.1%,为7月9日当周以来的最高周降幅,也是自6月4日以来的最低周需求水平。汽油需求的同比降幅也达到0.7%,更远不及经济危机之前的同期水平。

另一方面,大西洋飓风季也将在9月结束。由于8月的几次热带风暴活动均未对墨西哥湾油气生产造成影响,投资者对飓风因素的关注程度大不如前。在飓风Earl之后生成的热带风暴Gaston本周末可能重新加强,但恐怕仍难有大作为。此外,周四墨西哥湾又一海钻井平台发生爆炸,火势已被扑灭,且暂无大量石油泄漏。因此,预计美国原油供应短期内不会出现大的变化。根据最新的美国能源情报署最新报告显示,8月27日当周美国商业油品库存再创有历史记录以来的新高。原油库存大涨343万桶至36171万桶,远超市场预期聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、热塑性聚酯、聚碳酸酯、聚酰胺、醋酸纤维素和聚缩醛树脂等都可用于吹塑成型;汽油库存总量减少21万桶,与此前预估相近;馏份燃料油品库存则减少74万桶,为最近14周首次下降。同时,美国炼油厂开工率下降0.7个百分点至87.0%,为4月以来新低。

总而言之,美国油品消费逐步转入平季,需求将愈加疲软,而美国原油供应将保持整体平稳,基本面压力可能进一步加重。同时,美国经济复苏步伐迟缓,可能抑制未来能源需求。不过,美国的政策动向及部分向好的经济数据,或将提振投资者心态。原油市场仍将面临多空争夺的局面,预计市场将继续停滞在美元/桶区间波动。

三、技术图表分析

国际油价止跌回稳,窄幅波动,而燃料油期货市场方面,注册仓单不断增加,每拉高一波行情,伴随着的是大量的仓单抛压,主要原因是由于现货方面持续低迷,价格阴跌,大部分贸易商更愿意到期货市场谋取差价。从技术图表上来看,周K线,整体处于震荡下行过程中,逐步进入黄金分割线.8%的波动区域。从去年的月份行情开看,沪燃101大型样机可由吊车放置在底座旁边靠自重稳固进行抗冲击实验1合约4400点下方仍存在点的回调空间。

图表1:沪燃1011周K线走势图

图为沪燃1011周K线走势图。(图片来源:瑞达期货)

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